Wypadek z udziałem trzech pojazdów, gdzie poszkodowanych zostało jedenaście osób – to skrócony scenariusz przeprowadzonych ćwiczeń na nieczynnej jeszcze obwodnicy miasta w ciągu krajowej dwunastki.
Celem ćwiczeń było doskonalenie współpracy jednostek w sytuacjach kryzysowych oraz sprawdzenie procedur reagowania na zdarzenia drogowe. Była to również możliwość sprawdzenia tras i czasu dojazdu do nowo powstałej obwodnicy.
Podczas ćwiczeń zweryfikowano czas reakcji służb, koordynację działań na miejscu zdarzenia – straży pożarnej, policji, zespołu ratownictwa medycznego i GDDKiA.
Scenariusz zakładał symulację wypadku z udziałem trzech pojazdów – dwóch samochodów osobowych i jednego busa przewożącego grupę nastolatków na szkolną wycieczkę.
Służby ratunkowe oprócz udzielenia pomocy poszkodowanym musiały również zabezpieczyć miejsce wypadku i zneutralizować zagrożenia.
Policja przy współpracy z zespołem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zorganizowała objazdy, udzielając wsparcia w koordynacji działań. Strażacy zabezpieczyli miejsce zdarzenia, zneutralizowali wycieki płynów, w tym oleju oraz ewakuowali osoby uwięzione w pojazdach.
Zespół ratownictwa medycznego przeprowadził segregację medyczną (triage), następnie udzielił pierwszej pomocy, po czym przetransportował poszkodowanych do pobliskich szpitali.
Jedenastu pozorantów odegrało role w różnych stanach obrażeń (od lekkich otarć po urazy głowy i utratę przytomności), co pozwoliło na realistyczne przećwiczenie procedur.
Jak zaznaczają uczestnicy – Wszystkie założone cele zostały osiągnięte, a wnioski posłużą do dalszego doskonalenia procedur.
Obwodnica Gostynia w ciągu krajowej dwunastki realizowana jest w ramach programu budowy stu obwodnic. Inwestycja obejmuje budowę nowego odcinka drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości 17 km, z jedną jezdnią i jednym pasem ruchu w każdą stronę, a miejscami z dodatkowym pasem. Trasa omija Gostyń od północy, łącząc się z istniejącą siecią dróg poprzez dwa węzły: Gostyń i Piaski.
W ramach zadania powstało dziesięć wiaduktów, dwa mosty, przejścia dla zwierząt oraz infrastruktura poprawiająca bezpieczeństwo i ochronę środowiska. Głównym celem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Gostynia, poprawa bezpieczeństwa mieszkańców oraz zwiększenie przepustowości dróg w regionie.
Obwodnica jest kluczowym elementem układu komunikacyjnego południowej Wielkopolski, ułatwiając przejazd między Lesznem, a Jarocinem.
Opr. Waldemar Roszczuk /Inf. i fot. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
